USA går i
väntans tider på att kongressen skall godkänna Open Fuel Standard Act of 2013
som skall göra det möjligt för de amerikanska bilisterna att fritt välja mellan
bensin, metanol och etanol när de tankar sina bilar. Flex Fuel Vehicles (FFVs)
kan då bli tillgängliga i bilhandeln och metanol liksom etanol blir
tillgängliga på mackarna i den takt man hinner ställa om från ren bensin. Det
stora som hänt i USA är den plötsliga tillgången till nästan obegränsade
mängder metanol som kan produceras till mycket konkurrenskraftiga priser av den
naturgas som nu produceras från skiffrar med helt nya metoder. Går Open Fuel
Standard Act igenom väntar en dramatisk scenförändring. OPECs
monopolprissättning på olja kommer inte längre att påverka drivmedelspriserna i
USA. Hur vi kommer att påverkas av detta kan vi inte föreställa oss.
Israel har med
1 miljon dollar prisbelönat de amerikanska forskare som uppfann metoden att i
ett steg transformera naturgas (metan) till metanol. Man har stora
naturgastillgångar strax utanför sin egen kust i Medelhavet som snart skall
befria landet från den dyra oljan från de angränsande oljeproducerande
arabländerna.
I skuggan av
allt detta har utvecklingen i Brasilien kommit i skymundan. Brasilien har
nyligen passerat Storbritannien som världens sjätte största ekonomi efter USA,
Kina, Japan, Tyskland och Frankrike. Mycket stor jordbrukspotential har gjort
att tillgången till etanol i stort sett är obegränsad i Brasilien.
Redan 1980 blev
etanol tillgängligt på alla mackar för bilar som kunde köra på etanol. Det var
först 2003 som man fick Flex Fuel bilar som kunde tankas med bensin eller
etanol beroende på priset. Bilarna kände själva av vilken sorts soppa det var i
tanken. Redan året efter var 22 % av de sålda bilarna Flex Fuel och år 2010
hade den siffran gått upp till 94 %. På den brasilianska marknaden finns det i
dag 80 olika bilmodeller med Flex Fuel från de 12 ledande biltillverkarna. Alla
de kända märkena är med i bilden.
Vi kan m.a.o.
konstatera att Brasilien var först med Flex Fuel även om man där bara väljer
mellan bensin och etanol. I USA blir det metanol som blir huvudkonkurrenten
till bensin. Metanol kostar nu inte mer än 1,64 kronor per liter i USA. Om Open
Fuel Standard Act antas av den amerikanska kongressen kommer världsekonomin
plötsligt att få nya spelregler.
Bengt Lindhé
------------------------------------
Kvarnliden 5
532 31 SKARA
0511-166 80
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar